திருநெல்வேலி இரயில் நிலைய நிலைய மேம்பாட்டு பணிகள்

 திருநெல்வேலி சந்திப்பு (Tirunelveli Junction) யார்டு மறுசீரமைப்புப் பணிகளின் முக்கிய அம்சங்கள்.

திருநெல்வேலி சந்திப்பு யார்டு மறுசீரமைப்புப் பணிகள் செயல்பாட்டுக்கு வந்ததன் மூலம், ரயில் இயக்கத்தின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு, திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள்:

1. வஞ்சி மணியாச்சி முனையில், கீழ்தடப் பாதை (Road-1) வழியாக ரயில்கள் இயக்கப்படுவதற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 15 கி.மீ.யிலிருந்து 60 கி.மீ. ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

2. வஞ்சி மணியாச்சி முனையில், மேல்தடப் பாதை (Road-2) வழியாக ரயில்கள் இயக்கப்படுவதற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 15 கி.மீ.யிலிருந்து 70 கி.மீ. ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

3. 600 மீட்டர் நீள நடைமேடையுடன் கூடிய ஒரு கூடுதல் லூப் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

4. நிறுத்தி வைக்கப்படும் ரயில் பாதைகளின் (Stabling Lines) கொள்ளளவு 45 மீட்டர் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

5. Road-1, Road-2 மற்றும் Road-3 ஆகியவற்றின் நீளம் முறையே 686 மீட்டரிலிருந்து 730 மீ., 716 மீ. மற்றும் 729 மீ. ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

6. Road-5 இன் நீளம் 791 மீட்டராகவும், Road-6 முதல் Road-8 வரையிலான பாதைகளின் நீளம் 815 மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

7. நடைமேடை எண் 4 மற்றும் 5 ஆகியவற்றின் நீளம் 600 மீட்டரிலிருந்து 625 மீட்டராக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

8. புதிய டிராக் மெஷின் சைடிங் (300 மீ.), டவர் வேகன் சைடிங் (70 மீ.) மற்றும் டிரிப் ஷெட் (60 மீ.) அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

9. தென்காசியில் இருந்து வரும் ரயில்களை, நாகர்கோவில் முனையில் பிரதான பாதை இயக்கத்தை பாதிக்காமல், நேரடியாக Road-9 வழியாகப் பெறவும் அனுப்பவும் வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

10. ஒரே நேரத்தில் பல்வேறு ரயில் இயக்கங்கள் மேற்கொள்ளும் வசதி ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதாவது, தென்காசி மற்றும் திருச்செந்தூரிலிருந்து ரயில்களை பெறவும் அனுப்பவும் செய்யும்போது, அதே நேரத்தில் நாகர்கோவில் திசையிலிருந்து மற்றொரு ரயிலையும் பெற முடியும்.

11. மொத்தம் 248 வழித்தடங்களைக் கொண்ட நான்கு கூம்டிகளுடன் (Goomties) கூடிய விநியோகிக்கப்பட்ட மின்னணு இன்டர்லாக்கிங் (Distributed Electronic Interlocking) அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

12. திருநெல்வேலி சந்திப்பு – மேலப்பாளையம் பிரிவிற்கான இரட்டை பாதை பிளாக் கருவி, மின்னணு இன்டர்லாக்கிங் உட்புற பிளாக் அமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

13. மத்திய கேபின் மற்றும் நான்கு சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு குடில்களிலும் தானியங்கி தீ கண்டறிதல் மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்பு, தரவு பதிவேடு (Data Logger) ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன.

14. போக்குவரத்து நிலைக்கடப்பு எண் 1-இல் இருந்த இயந்திர இயக்க தடுப்புகள், மின்சார இயக்க உயர்த்தும் தடுப்புகள் மற்றும் ஸ்லைடிங் பூம்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன.

15. முழு யார்டும் புதிய சிக்னல் கேபிள்கள், 108 புதிய சிக்னல்கள் மற்றும் 75 புதிய பாயிண்ட் மெஷின்களுடன் மறுசீரமைக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது.

16. யார்டில் இருந்த அனைத்து இயந்திர (லீவர்) இயக்க பாயிண்ட்களும் மோட்டார் இயக்க பாயிண்ட்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. மேலும், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த கூடுதல் ஷண்ட் சிக்னல்களும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

17. திருநெல்வேலி சந்திப்பு துணை பிரிவு மின் விநியோக நிலையத்தின் (SSP) மேம்பாட்டுப் பணிகள் நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

18. புதிதாக அமைக்கப்பட்ட 8 டிராக் கிலோமீட்டர் மின்மயமாக்கப்பட்ட மேல் மின்கம்பி (Over Head Electrical Equipment) அமைப்பு மின்சாரம் வழங்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது.

#nellaiviews #tirunelveli #nellai #நெல்லை #திருநெல்வேலி