குடும்பனின் வரலாற்றில்

 மானூர் தேர்தல் கல்வெட்டு.

மன்றாடுவோற்குரிய தகுதிகள்.


கி.பி., 8ம் நூற்றாண்டில் பாண்டிய மன்னன் மாறஞ்சடையனின் மானூர் கல்வெட்டு, முதன்முறையாக நடந்த தேர்தல் குறித்து பல தகவல்களை கூறுகிறது. 


மானூர் தேர்தல் கல்வெட்டுகள் (Manur Election Inscriptions) என்பவை கி.பி 8-ஆம் நூற்றாண்டில் பாண்டிய மன்னர் மாறன் சடையன் (பராந்தகன்) காலத்தில், பாண்டிய நாட்டில் கிராம சபை தேர்தல்கள் மக்களாட்சி முறையில், உறுப்பினர்களுக்கான தகுதிகள் மற்றும் விதிகள் பற்றி விவரிக்கும் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க தமிழ் கல்வெட்டுகள் ஆகும், இவை உள்ளாட்சி நிர்வாகத்தில் ஜனநாயக நடைமுறைகள் இருந்ததற்கான முக்கிய சான்றுகளாகும். இந்த கல்வெட்டுகள், கிராம சபைக்கு நீதிபதிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முறைகள், தகுதிகள் (வேத சாஸ்திரங்களில் தேர்ச்சி), பதவிக்காலம் மற்றும் அபராதங்கள் பற்றிய விதிகளை விளக்குகின்றன. 


முக்கிய தகவல்கள்:

காலம்: கி.பி 8-ஆம் நூற்றாண்டு (பாண்டிய மன்னர் மாறன் சடையன், பராந்தகன் ஆட்சிக்காலம்).


இடம்: திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் உள்ள மானூர் கிராமம்.

முக்கியத்துவம்: உள்ளாட்சித் தேர்தல்கள், உறுப்பினர்களின் தகுதிகள் மற்றும் விதிகளைப் பற்றி கூறும் முதல் கல்வெட்டுகளில் ஒன்று.

தேர்தல் முறை: கிராம சபைத் தேர்தல்கள் மக்களாட்சி முறையில் நடந்ததை இது காட்டுகிறது.


விதிகள்:

வேத, சாஸ்திரங்களில் தேர்ச்சி பெற்றவர்கள் மட்டுமே நீதிபதிகளாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுவார்கள்.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கிராம நிர்வாகக் குழுவில் பணியாற்றியிருக்கக் கூடாது.

தவறான தீர்ப்புகளுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும், தங்கத்தில் செலுத்த வேண்டும்.

பதவி விலகும்போது அபராதத் தொகை கணக்கு அளிக்க வேண்டும். 


பராந்தக சோழன் கால கல்வெட்டுகளுடன் ஒப்பீடு:

உத்திரமேரூர் கல்வெட்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மானூர் கல்வெட்டுகள் பாண்டியர் காலத்து உள்ளாட்சித் தேர்தல்கள் பற்றிய தகவல்களைத் தருகின்றன, அதே சமயம் உத்திரமேரூர் கல்வெட்டுகள் சோழர் கால குடவோலைத் தேர்தல் முறைகளை விளக்குகின்றன. மானூர் கல்வெட்டு, நீதிபதிகளின் தேர்வு மற்றும் அவர்களின் பொறுப்புகள் குறித்து விரிவாகப் பேசுகிறது. 


https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%AE%E0%AE%BE%E0%AE%A9%E0%AF%82%E0%AE%B0%E0%AF%8D_(%E0%AE%AA%E0%AE%BE%E0%AE%A3%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AE%BF%E0%AE%AF%E0%AE%B0%E0%AF%8D)_%E0%AE%95%E0%AE%B2%E0%AF%8D%E0%AE%B5%E0%AF%86%E0%AE%9F%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AF%81

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

குடும்பனின் வரலாற்று புரிதல்

 சிகை கொற்றன் யார்? – ஒரு வரலாற்றுத் தேடல் – Pandyan Mallar  x-------------x-------------x-------------x ------------x-------------x------------x (𑀘𑀻 𑀓𑁃 𑀓𑁆 𑀓𑁄 𑀶𑁆 𑀶 𑀷𑁆) எகிப்து பிரமிடு பள்ளத்தாக்கில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிகை கொற்றன் கல்வெட்டில் இடம்பெற்றுள்ள ‘சிகை கொற்றன்’ வாசகம் பற்றி பலரும் பலவிதமாக கருத்து கூறிவருகின்றனர். இதில் கருத்து கூறும் ஒவ்வொருவரின் உள்நோக்கமும் மிகத் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அவர்கள் அக்கல்வெட்டுச் செய்தியை திரிக்க முற்பட்டுள்ளது வேதனைக்குறியது. அவர்கள் கூறவறுவதை சுருக்கமாக கூறலாம்.  ‘சிகை கொற்றன்’ – அலங்காரம் செய்யும் கொல்லர், அதாவது கற்றச்சர் என்றும் சிலர் வணிகர் சிகை என்னும் ஊரைச் சேர்ந்தவர் என்றும் பறப்புரைச் செய்கிறார்கள். இது முற்றிலும் தவறானச் செய்தி என்பது எனது வாதம். கல்வெட்டில் இடம்பெற்ற "சிகை கொற்றன்" என்ற பெயர் வெறும் வணிகரின் பெயரா? அல்லது ஒரு அதிகாரமிக்க குலத்தலைவரின் பெயரா? என்பதைத் தமிழகத்தின் சங்க இலக்கியம், காலக் கல்வெட்டு மற்றும் அகராதிச் சான்றுகளின் வழி இக்கட்டுரை ஆராய்வோம்.  எகிப்து 'மன்னர்களின் பள்ளத்தாக்கில்' ...
Read more

திருநெல்வேலி இரயில் நிலைய நிலைய மேம்பாட்டு பணிகள்

 திருநெல்வேலி சந்திப்பு (Tirunelveli Junction) யார்டு மறுசீரமைப்புப் பணிகளின் முக்கிய அம்சங்கள். திருநெல்வேலி சந்திப்பு யார்டு மறுசீரமைப்புப் பணிகள் செயல்பாட்டுக்கு வந்ததன் மூலம், ரயில் இயக்கத்தின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு, திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கிய அம்சங்கள்: 1. வஞ்சி மணியாச்சி முனையில், கீழ்தடப் பாதை (Road-1) வழியாக ரயில்கள் இயக்கப்படுவதற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 15 கி.மீ.யிலிருந்து 60 கி.மீ. ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. 2. வஞ்சி மணியாச்சி முனையில், மேல்தடப் பாதை (Road-2) வழியாக ரயில்கள் இயக்கப்படுவதற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 15 கி.மீ.யிலிருந்து 70 கி.மீ. ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. 3. 600 மீட்டர் நீள நடைமேடையுடன் கூடிய ஒரு கூடுதல் லூப் பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 4. நிறுத்தி வைக்கப்படும் ரயில் பாதைகளின் (Stabling Lines) கொள்ளளவு 45 மீட்டர் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 5. Road-1, Road-2 மற்றும் Road-3 ஆகியவற்றின் நீளம் முறையே 686 மீட்டரிலிருந்து 730 மீ., 716 மீ. மற்றும் 729 ...
Read more

திருநெல்வேலி யின் இலக்கியத்தில்

 திருநெல்வேலி மாநகருக்கு பெருமை சேர்க்கும் மள்ளர் என்னும் தேவேந்திரகுல வேளாளர்கள்... #திருநெல்வேலி_நெல்லையப்பர்_கோவில்_தல_புராணம்:- திருநெல்வேலி நெல்லையப்பர் காந்திமதி அம்மனை பற்றி இரு புராணங்கள் படப்பட்டுள்ளனர்.  1.திருநெல்வேலி தல புராணம்  2. வேணுவன புராணம் ஆகும். நெல்லையப்பர் கோயில் பற்றி பாடப்பட்ட நூல்கள். (நான் அறிந்தவை மட்டும்) 1.திருநெல்வேலித் தலபுராணம். 2.வேணுவனப் புராணம். 3.நெல்லைவருக்கக் கோவை. 4.நெல்வலச் சிலேடைவெண்பா. 5.நெல்வலச் சிந்து. 6.நெல்லை பள்ளு. 7.திருநெல்வேலித் தலபுராண வசனம். #திருநெல்வேலி_தல_புராணம்:- பாடல் 1 கானலாசோலைதோறுங்கரும்படு #மள்ளரோதை பானலாாபழனந்தோறும்பணிலங்கண்முழககுமோதை பூநிறைபொய்கைதோறும்புனலகுடைமகளிரோதை வானெழுமுகிலினோடுமாறுகொணடொலிக்குமாதோ. பாடல் 2 #மள்ளர்கள முதவாரி வயலெலாம்பாப்பிச்சாலி யொள்ளியவளைகளூரவுமுபகடொருங்குமோதப பள்ளநீளிடங்கடோறும்பண்ணைசூழவரமபுதோறுந் துள்ளியகயலைமாதாவிழியெனநினைநதுசோரவார்.  பாடல் 3 மறைமொழிந்திடுபொருளுமாயமதிமுடித்தருளு மிறைவனவௌளிவெறபிடைவருமருவிகளெனன வுறைபொருகதிடு #மள்ளர்களொ நுக்குகாலெல்லா நிறையவெஙகணும்பரந்தனபொருமையினீத்த...
Read more